据交通运输部网站消息，最近几天，上海航运交易所发布一季度全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港时间和靠泊情况其中，中国主要港口综合服务保持稳定高效，美国和西部港口船舶平均停留时间较长
在全球前20大集装箱港口中，中国占据9席，分别是上海港，宁波舟山港，深圳港，广州港，青岛港，天津港，香港港，厦门港和高雄港数据显示，一季度，我国港口平均靠港时间和靠泊时间分别为1.74天和1.1天，与2021年我国港口年平均水平基本持平，明显好于其他11个国外主要港口3.43天和2.36天的平均水平其中，船舶在上海港平均停留时间为1.99天，比2021年下降22.7%
第一季度美国和西部主要港口船舶平均滞留时间较长，洛杉矶和长滩的船舶平均滞留时间分别为8.06天和7.79天部分欧美港口船舶平均停留时间呈上升趋势，纽约港，汉堡港和安特卫普港船舶平均停留时间分别为4.56天，3.19天和2.67天，较2021年全年平均水平分别增长88.6%，35.7%和35.7%
根据消息显示，船舶在港时间是指船舶到达港口锚地至靠泊后驶离泊位的总时间，体现了港口设施设备，引航，调度，装卸，集疏运，口岸通关的综合效率船舶靠泊时间是指从船舶靠泊装卸开始到船舶完成作业离开泊位为止的总时间，主要反映港口在靠泊期间的装卸效率
[责任编辑：宋元明清]
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