新的一年开始了，新能源汽车市场也变得非常火爆，比亚迪秦PLUS首先开启了降价，入门车型价格为7.98万元，让同级的很多车型都不得不紧随其后，包括同级的燃油车也相继降价，但这只是一个开始，比亚迪汉作为比亚迪家族的中高端车型也发布了荣耀版车型，价格为16.98万，对于即将上市的小米SU7来说是“当头一棒”，在这个关键时刻，同级车型陆续降价，小米的新车将很难定价，毕竟在配置、车型定位相似的情况下，定位过高会失去销量，定位过低则会亏本。接下来就让我们一起看看比亚迪汉DM-i荣耀版车型的详细表现吧。
比亚迪汉DM-i荣耀版车型的上市除了对同级的新能源车型有影响之外，对同级的燃油车销量也形成一定的压力，包括大众迈腾、丰田凯美瑞等，毕竟16.98万的价格确实有着非常大的诱惑力。比亚迪汉DM-i荣耀版车型在外观方面与现款车型相比并没有发生太大的改变，车头部分依旧采用大面积进气格栅设计，中网内部采用点阵式设计，为前脸营造出立体感，表明面用镀铬材料进行装饰，提升了豪华感。LED大灯也是标准配置，带有自动大灯和自适应远近光功能。
比亚迪汉DM-i荣耀版车型的车身侧面呈现出轿跑车型的视觉感，修长的车身配合溜背式造型，为车身侧面营造出运动感，与尾部的贯穿式尾灯搭配在一起，与保时捷帕拉梅拉的形态有几分相似。比亚迪汉DM-i荣耀版车型采用隐藏式门把手设计，解锁是可以自动弹出，锁车以及行车状态下自动收回，除了美观之外，还可以减小空气阻力，对提升续航里程有一定的帮助。车身尺寸方面的长宽高分别为:4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰方面采用双拼色设计，并且车内选用大量真皮进行包裹，营造出豪华车的氛围感。两幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便，而且仪表区域的设计与传统燃油车的设计理念很相似，保留了遮光板，即使在强光情况下也能看清仪表上显示的信息。中控部分搭载一块15.6英寸大屏幕，车机系统的反应速度很快，导航以及手机互联功能都是具备的，还可以根据自己的喜好下载各种APP，使用起来很方便。
动力方面搭载的是1.5T发动机+前置单电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为139马力，最大扭矩为231N·m，电动机的最大功率为197马力，最大扭矩为316N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC纯电续航里程为101km，亏电模式下，综合油耗为4.2L，而且这台1.5T发动机支持加92号汽油，进一步降低了后期的用车成本。
总体来说，比亚迪汉DM-i荣耀版车型的整体表现还是很不错的，是一台省油、好开的家用车，而且科技配置在同级车型也达到了主流水平，不知道小米SU7看到比亚迪汉DM-i荣耀版车型的价格之后将会怎样对新车定价。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
[责任编辑：燕梦蝶]
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