此前遭散户大规模弃购的纳芯微今日登陆科创板，股价早盘一度涨超19%，截至发稿，该股涨超10%。
以该股盘中最高价计算，打新者中一签赚超2.25万元，为今年半导体新股中最肥的一支，在今年上市的所有A股公司中，位列第八。
表中为今年登陆A股的半导体公司，且上市首日每签最高盈利额为正
不过上市前，近四成网上中签散户选择弃购纳芯微，弃购金额达7.78亿元，弃购比例和金额均创A股新高该股未遭到网下投资者弃购，全部为网上投资者弃购，合计达338.15万股，占网上发行股数的38.76%，近占总发行股数的13.38%，弃购股全部由保荐机构光大证券包销，光大证券也因此跻身纳芯微第七大股东，持有338.15万股
以盘中最高价计算，光大证券浮盈逾1.52亿元。。
纳芯微并非本月首家打脸中签散户的新股，同板块的拓荆科技也曾遭网上投资者弃购1.1亿元，而拓荆科技在上市首日大涨28%，若在当天最高价时卖出，中一签可赚超1.65万元，在今年上市的所有A股公司中，位列第十二。
尽管两家公司首秀超出预期，但新股屡现破发不容忽视，或许是吓退中签者的重要原因年初至今，A股首日破发个股占比近三成，以4月以来的新股表现来看，上市的28只新股中，13家首日破发，破发率高达46%
聚焦半导体板块，4月份共7家半导体公司在A股上市，均登陆科创板，其中仅纳芯微，拓荆科技没有在首日破发，同月上市的长光华芯，英集芯，峰岹科技，唯捷创芯首日分别跌超1%，9%，19%，36%。
资料显示，纳芯微是不仅是国内稀缺的数字隔离芯片全品类提供商，最近几年来还积极布局车规级产品，通过了全球汽车功能安全的最高等级认证，多款产品符合AEC—Q100可靠性测试标准成功进入比亚迪，五菱汽车，长城汽车，一汽集团，宁德时代等主流汽车供应链并实现批量装车
该公司近三年来利润爆发式增长，报告期内2019至2021年扣非后归母净利润分别为0.07亿，0.4亿，2.16亿元，但本次公开发行股数仅2500万股，2021年每股收益为2.18元/股，处于较高水平。目前已能提供800余款可供销售的产品型号，2020年出货量更超过7亿颗，并广泛应用于信息通讯，工业控制，汽车电子和消费电子等领域。
据纳芯微发布的业绩预告，2022年一季度预计将实现7000万—1亿的净利润，同比大幅增长119.23%—213.18%。
。[责任编辑：肖鸥]
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